Die Regionaltangente West (RTW) – effiziente Anbindung für den Frankfurter Flughafen und Gateway Gardens
Die Regionaltangente West (RTW) ist ein verkehrspolitisches Projekt, das maßgeblich dazu beitragen soll, den Raum Frankfurt/Main besser zu erschließen. Insbesondere soll die neue Bahnverbindung dem Flughafen und dem Entwicklungsgebiet Gateway Gardens eine erheblich bessere Anbindung bieten.
Der Flughafen Frankfurt am Main ist der größte Arbeitgeber der Region und stellt damit eine Herausforderung für den Nahverkehr dar. Die Regionaltangente West soll vor allem dem nahen Umfeld bis zu einer Entfernung von etwa 20 Kilometern eine verbesserte Anbindung bieten. Dabei werden Gebiete wie Bad Homburg, Eschborn, Frankfurt Höchst, Neu-Isenburg und Dreieich durch die neue Bahnverbindung mit dem Flughafen und seinem Entwicklungsgebiet verbunden.
Ein zentraler Vorteil der Regionaltangente West sind die schnelleren Fahrzeiten. Beispielsweise reduziert sich die Fahrzeit von Frankfurt Höchst zum Flughafen von derzeit rund 30 Minuten mit der Bahn auf 14 Minuten gemäß dem aktuellen Entwurf der Netzgrafik des Deutschlandtaktes. Auch von Neu-Isenburg verkürzt sich die Fahrzeit erheblich auf nur noch elf Minuten. Die Erreichbarkeit des Flughafenentwicklungsgebiets Gateway Gardens ist ebenfalls gut gegeben.
Die Regionaltangente West umfasst insgesamt 52 Kilometer, wovon 25,5 Kilometer Neubaustrecke sind. Der Rest wird von bestehender Infrastruktur übernommen und den neuen Bedürfnissen angepasst. Offiziell wird seit Mitte 2022 mit dem Bau des Projekts begonnen.
Es ist offensichtlich, dass die Regionaltangente West für den Flughafen und umgekehrt von großer Bedeutung ist, da beide für den Flughafen relevanten Bahnhöfe Teil des zentralen Linienwegs sind.
Insgesamt ist die Regionaltangente West ein bedeutender Schritt, um die Region Frankfurt/Main besser zu erschließen und die Anbindung des Flughafens zu verbessern. Mit den geplanten schnellen und effizienten Verbindungen wird der Nahverkehr in der Region deutlich aufgewertet.
